11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会开幕。作为长安汽车旗下新能源品牌，启源承担着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命，品牌发布不足三个月，A07、A05两款轿车已经上市，SUV Q05及轿车A06两款车型也将在年底上市，四款新车均在车展亮相。

　　车展期间，长安启源品牌推广总监冉矗做客腾讯汽车&网上车市联合专访间。他表示，启源是承载了长安汽车母体的数智化转型，得益于长安汽车雄厚的技术实力和研发答，我们是最快推出车型的品牌，上市即交付，目前为止，我们已经有近一千家核心渠道，是集集团核心渠道的优中选优。

　　冉矗：长安启源实际上是8月底才正式发布，但是其实你看短短的三个月时间，实际上我们迅速推了四款车出来，为什么能够有这么快的速度？因为长安启源它承载着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命，长安启源它是定位数智进化新汽车，核心实际上是想给用户去传递我们想要通过新科技、新功能、新体验为新主流用户提供简洁纯粹、温润友好、数智未来的新汽车产品。

　　到现在为止，首款中大型高级数智行政车长安启源A07以及长安启源A05，这两款车已经正式上市开启交付，双十一的时候，长安启源Q05也已经预售，包括长安启源A06也开始陆续到店，所以四款车都可以到店做体验。长安启源并不是冷启动，截止目前为止，我们已经有近一千家核心渠道，是集集团核心渠道的优中选优，基本上近五千个订单触点。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。

　　腾讯汽车：在长安汽车新能源体系里边，还有深蓝和阿维塔这两个品牌，启源和这两个品牌的区别是什么？

　　冉矗：长安汽车旗下现在大力发展新能源和电动化，在新能源电动化方面，主要就三个品牌，长安启源，深蓝汽车，阿维塔汽车。长安启源是面对新主流用户，是去做数智占位，现在都是在讲能源赛道，实际上长安启源是希望在新能源赛道向数智赛道的跃迁过程中，去做数智化的占位，所以说我们会在数智领域去做新技术的研发投入，去做数智化的跃迁。深蓝汽车它更走时尚科技品牌，从人群上，你可以看到我们车型的造型上，它很明显是人群价值观是不太一样的。阿维塔它主攻的是30万以上偏豪华的新能源领域，所以三个赛道，应该是三个品牌共同推动整个长安汽车向上，推动整个长安汽车向智能低碳化做转型的考虑。

　　冉矗：长安启源A07自9月26号开启全域下定以来，仅用5天，订单便突破万辆大关。而且我们10月30号就正式开启规模化交付。我们预计目标12月份，长安启源能够交付2万台出去。长安启源这个品牌上市三个月，我们往2万台的目标做冲刺。到2030年我们力争实现150万辆的销售规模。

　　腾讯汽车：我们今天看到很多车企他们在新产品推出的时候，从外观设计上争议性很大，有的人觉得可能很超前，比如像理想MEGA这种SUV车型，所以我们跟网上车市今年联合做了一个哇噻奖。如果是在小鹏的X9和理想的MEGA这两款车之间来选，谁能获得这个奖，您选择哪款车？

　　冉矗：从我个人感官来讲，突然更吸引我的是MEGA，因为我对那种很简约科技的更有吸引力。但是从现在市面上的新车来讲，你看有些很哇噻，但是它是不是最走量的车型，未必，它可以很吸引人，很吸眼睛，但它是不是主销，可能会要打一个问号。像对于我们启源来讲，所有推出来的车型，就是针对大众主流人群做的，所以我们的车型整体看起来很顺眼，整个流线、曲线、品质感，就不能做的很突兀。