11月16日下午，跨界造车的均瑶集团在沪穗航线万里高空中，召开以“从奔波 到奔赴 2023吉祥大出行”为主题的空中全球发布会，其宣布将首创航陆一体化智慧出行服务生态，“以重新定义大众的移动生活方式”。

　　《中国经营报》记者注意到，除了对外发布全球首个航陆一体智慧出行生态外，均瑶集团造车“进度条”亦迎来更新，在上述发布会中，均瑶集团也揭晓了其旗下的全新汽车品牌“吉祥汽车”，而吉祥汽车首款产品预计将在2024年第二季度于国内上市。

　　“未来出行不仅仅是交通方式，更是生活方式”，均瑶集团董事长王均金表示，均瑶集团通过全球首个航陆一体智慧出行服务生态，将航空级出行品质延伸至陆路出行场景，“重构出行产业链”，其同时强调，均瑶集团志在打造国际化服务业的“百年老店”。

　　“一方面，为了更好地生活，一、二线城市与三、四线城市用户之间，正在进行新一波流动和‘迁徙’。另一方面，‘我想看看世界’的旅行需求也正在爆发。2023年一季度，中国国内旅游业收入达1.3万亿元，同比增69.5%，复苏势头强劲。”王均金在上述发布会中如此表示。

　　在出行需求爆发式增长之时，王均金也注意到，出行过程带来的碳排放无法避免。那么出行领域如何在满足新一代用户多元出行需求基础上，践行绿色出行、低碳出行理念呢？均瑶集团对此提出了自身应对之道——“吉祥大出行”战略。

　　“国内外出行需求爆发、绿色出行成为趋势的当下，我们的创业初衷进化为全新的愿景：持续深耕出行领域，将航空级出行服务品质延伸至陆地出行场景，通过吉祥航空、吉祥汽车以及更多合作伙伴联手构建‘吉祥大出行’生态，它是航陆一体智慧出行服务生态，真正实现‘吉祥出行，愉悦生活’。”王均金如此表示。

　　“作为全球首个航陆一体智慧出行服务生态，‘吉祥大出行’将联动吉祥航空与吉祥汽车一同为用户提供一站式出行服务。”均瑶集团方面介绍，该生态将重构出行产业链，将过去用户出行过程中断裂、复杂的场景，整合为一站式的出行服务，真正实现小场景智能终端的创新体验与大场景移动服务的无缝链接。

　　引发外界关注的是，打造全球首个航陆一体智慧出行服务生态的均瑶集团，其底气何在？

　　相关信息显示，创立于1991年的均瑶集团，是以实业投资为主的现代服务业企业，现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下4家A股上市公司，规模列中国服务业500强企业第205位。

　　均瑶集团方面介绍，交通出行一直是均瑶集团的主营业务之一，旗下拥有吉祥航空、九元航空两家航空公司，截至2023年10月，吉祥航空拥有86架空客A320系列客机与6架波音787-9梦想客机，形成双机队运输体系，年运输旅客超2000万人次，被认为是民营航司典范。

　　不仅如此，对于布局出行领域，王均金在上述发布会中同时表示，作为国内唯一一家拥有航空、汽车等多元化业务的企业，“吉祥大出行”将打通各个业务板块之间的用户数据，构建云平台、智能终端、出行场景三位一体的系统。

　　“利用AI大模型等先进的数据集成和智能算法分析体系，动态理解用户的个性化需求，用户只需要使用一个‘数字身份’，就能享受‘从家到家，如意到家’的愉悦体验。”王均金如此表示。

　　王均金在上述发布会中还透露，“吉祥大出行”将逐步在全国多个城市开通接送机、机场代泊、目的地租车等服务，也会与各地酒店、景点等深度合作，一同为大家提供一站式出行服务，其同时还表示，未来“吉祥大出行”也将走向海外市场，为全球用户提供一站式出行服务。

　　在推出业内首个航陆一体智慧出行服务生态之时，均瑶集团亦对外展示了其跨界造车的最新进展。

　　相关信息显示，均瑶集团通过“牵手”造车新势力之一的云度汽车，跨界进入汽车行业，而在今年2月份，均瑶集团和云度汽车合作的首款SUV云兔上市，定位十万级纯电市场。

　　而在新能源汽车渗透率持续提升、行业竞争愈发激烈的当下，均瑶集团亦瞄准行业变革机遇，推出全新品牌吉祥汽车，不过其这一举动引发市场疑惑，新能源汽车行业“还需要一个新品牌吗？”

　　梳理可发现，外界疑惑并非全无道理，尽管新能源汽车销量持续攀升，但行业格局呈现出“强者恒强”局面，在不少车企新能源汽车销量井喷之时，亦有不少车企销量不及预期。

　　华泰证券研报显示，2023年8月，新能源汽车销量前五名企业行业市占率为63.04%，相较于2022年的57.24%增长了5.8个百分点，行业份额进一步向头部大型车企集中。该研报同时认为，2023年8月，“新能源车排行前20家新能源车企中，10家出现销量负增长”。

　　“用户需要的不是‘又一款新能源汽车’，而是真正能解决用户出行痛点、满足用户需求的最佳出行解决方案。”吉祥汽车主理人张广浩表示，为了更好地承载“吉祥大出行”在陆地出行领域的服务，吉祥汽车要做新能源汽车领域的“新物种”。

　　“我们的理解是，未来的车市竞争，整车技术参数很重要，例如续航里程、充电速度、驾控体验等等，但绝不只是、绝不仅仅是技术参数的比拼，而是考验车企对用户需求，尤其是出行需求的深刻理解；未来的汽车，也绝不仅仅是一个简单的交通工具，而是能为用户提供情绪价值、充满温度的‘移动生活空间’。”张广浩如此表示。

　　在此情形下，吉祥汽车应运而生。张广浩认为，“这不是一个新能源汽车品牌，更是‘智能出行科技品牌’，我们不是所谓的‘造车新势力’，而是均瑶集团从用户出行需求出发，将航空级服务品质向陆地出行服务延伸的又一力作。”

　　据了解，吉祥汽车旗下首款产品即将问世，该产品预计在明年第二季度于国内上市，第三季度走向海外市场。吉祥汽车的首款产品一开始就面向全球市场，旨在打造“中国智造”的“全球车”。

　　“吉祥汽车首款产品拥有全新的智能电动平台，是我们全栈自研的、具有独立知识产权的平台，一开始就按照中欧双五星安全标准打造，是适合全球市场的智能终端。”张广浩如此强调。